Assa Abloy effeff 1340N Fluchttür-Steuerterminal
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effeff Fluchttür-Steuerterminal 1340N
Kurz & Knapp
- Das effeff 1340N steuert und überwacht eine einzelne Fluchttür — die komplette Steuerelektronik sitzt im Terminal
- Zugelassen gemäß EltVTR, zusätzlich geprüft nach DIN EN 13637:2015
- Ein Gerät für 12 V DC oder 24 V DC (je ±15 %, SELV) — nicht kombiniert
- Beleuchtete Nottaste mit wiederverwendbarer, unverlierbarer, nicht splitternder Schutzhaube
- Aufputzgehäuse grün, 92,5 × 250 × 98 mm, IP 30, TS-Bus-fähig
Fluchttürsteuerung ohne zusätzliches Steuergerät
Das Fluchttür-Steuerterminal 1340N steuert und überwacht eine einzelne Tür im Verlauf eines Flucht- und Rettungsweges. Die gesamte Steuerelektronik sowie alle Bedien- und Kontrollelemente sind im Gehäuse integriert — ein separates Steuergerät und externe Bedienelemente sind nicht erforderlich. Die Ausführung 1340N20----1800 ist die Aufputzvariante im grünen Gehäuse mit TS-Bus-Schnittstelle.
Der 1340N löst die Baureihe 1340 ab und tritt an die Stelle des bisherigen Modells 1340-20 (Bestellnummern …E90 für 12 V und …F90 für 24 V). Zwei Unterschiede sind für die Planung wesentlich: Das Gerät ist zusätzlich zur EltVTR-Zulassung nach DIN EN 13637:2015 geprüft, und die Betriebsspannung steckt nicht mehr in der Bestellnummer — dieselbe Artikelnummer wird an 12 V DC oder an 24 V DC betrieben.
Funktionen und Betriebsarten
Die Fluchttür wird über die integrierte Nottaste freigeschaltet. Zusätzlich lässt sich die Tür extern freischalten, zum Beispiel durch eine Brandmeldeanlage. Über den internen Schlüsseltaster oder einen externen Kontakt (etwa eine Schaltuhr) sind Dauerentriegelung und Kurzzeitentriegelung möglich; bei Kurzzeitentriegelung überwacht das Terminal die Türöffnungszeit. Die Türzustandsanzeige signalisiert entriegelt, verriegelt und Alarm in Grün, Rot und Gelb, ein Alarmzustand wird zusätzlich akustisch gemeldet. Für externe Anzeigen und Meldungen steht je ein Relaiskontakt für „Verriegelt/Entriegelt" und für die Alarmmeldung zur Verfügung.
| Betriebsart | Verhalten |
|---|---|
| Betriebsart 1 — Stand-alone | Das Terminal übernimmt Steuerung und Überwachung der Tür allein. Bedient wird am Terminal oder über ein externes Bedienteil, zum Beispiel 1332. |
| Betriebsart 2 — Busbetrieb | Das Terminal arbeitet als Teilnehmer am Tür-Steuer-Bus (TS-Bus). Zusammen mit dem TSB-Controller ist eine erweiterte Bedienung und Überwachung von zentraler Stelle möglich. |
Die Betriebsart wird am Gerät über DIP-Schalter 8 eingestellt. Zeiten für Kurzzeitentriegelung, Voralarm und Alarm sind über Dreh- und DIP-Schalter einstellbar.
Vorteile
- Eine Nummer für beide Spannungen — die Bestellnummer legt die Betriebsspannung nicht mehr fest; beim Vorgänger 1340-20 entschied sie sich mit E90 (12 V) oder F90 (24 V)
- Nach DIN EN 13637:2015 geprüft — zusätzlich zur deutschen EltVTR-Zulassung, relevant für Ausschreibungen mit europäischem Normbezug
- Schutzhaube statt Ersatzteil — wiederverwendbar, unverlierbar und nicht splitternd; nach dem Auslösen wird nichts nachbestellt
- Alles in einem Gehäuse — Steuerung, Nottaste, Schlüsseltaster und Zustandsanzeige, kein zusätzliches Steuergerät nötig
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Modell | 1340N, Ausführung 1340N20----1800 (aP, grün, mit TS-Bus) |
| EAN | 4042203838475 |
| Betriebsnennspannung | 12 V DC ±15 % SELV oder 24 V DC ±15 % SELV (nicht kombiniert) |
| Eigenstromaufnahme | 120 mA bei 24 V, 240 mA bei 12 V |
| Kontaktbelastbarkeit Relais | max. 1 A / 24 V bei ohmscher Last |
| Steuereingänge / Steuerausgänge | 3 / 2 |
| Bus-Schnittstelle | TS-Bus (Tür-Steuer-Bus) |
| Bedienelement | Euro-Profilhalbzylinder, 3 Schlüssel |
| Anschlüsse | Schraubklemmen |
| Abmessungen (B × H × T) | 92,5 × 250 × 98 mm |
| Schutzart | IP 30 nach DIN EN 60529, nur für den Innenbereich |
| Einbaulage | senkrecht |
| Montageart | Aufputz, aufschraubbar |
| Gehäusefarbe | grün |
| Netzteil | nicht integriert — externe Stromversorgung erforderlich |
Lieferumfang
- 1 Fluchttür-Steuerterminal 1340N20----1800
- 1 Hinweisschild Nottaste
- 1 Profilhalbzylinder
- 1 Bedienungsanleitung
Montageanforderungen
| Anforderung | Vorgabe |
|---|---|
| Höhe der Nottaste (EltVTR) | 850 mm bis 1200 mm über Oberkante Fertigfußboden |
| Höhe der Nottaste (außerhalb EltVTR, EN 13637:2015) | 800 mm bis 1200 mm über Oberkante Fertigfußboden |
| Herstellerempfehlung | 850 mm über Oberkante Fertigfußboden |
| Steuerleitungen | max. 300 m |
| Leitung zum Verriegelungsteil | max. 100 m |
| Spannungsabfall | am Verriegelungsteil bei Volllast höchstens 10 % unter dessen Betriebsnennspannung |
| Stromversorgung | extern; der Hersteller empfiehlt ein Netzteil mit mindestens 1,5 A bei 24 V DC |
Näheres zur zulässigen Montagehöhe regelt die jeweilige Landesbauordnung.
Anschließbare Verriegelungselemente
Die Betriebsnennspannung des Verriegelungselements muss der des Terminals entsprechen — 12 V DC oder 24 V DC, nicht gemischt. Wie viele Komponenten angeschlossen werden können, richtet sich nach der Nennstromaufnahme für externe Verbraucher.
Die Anschlusspläne des Herstellers zeigen als gängige Gerätekombinationen den Fluchttüröffner 331, den Fluchttüröffner 332 beziehungsweise den Sicherheitstürschließer DC700G-FT, die Fluchttürverriegelung 352M sowie das Bedienteil 1332-10/-11. Die vollständigen Anschlusspläne stehen im Herstellerdokument D00470.
Wichtig: Welche Gerätekombinationen zulässig sind, legt das jeweils aktuelle Prüfzeugnis fest — nicht die Anschlussmöglichkeit am Gerät. Vor der Projektierung das aktuelle Prüfzeugnis heranziehen.
Ausführungen der Baureihe 1340N
Die letzten vier Stellen der Bestellnummer stehen für die Gehäusefarbe: 1800 = grün, 0400 = weiß. Die fünfte Stelle unterscheidet Busfähigkeit (2 = mit TS-Bus, 1 = offline), die sechste die Bauform (0 = Aufputz, 1 = Unterputz). Ein Spannungscode existiert in dieser Baureihe nicht mehr.
| Bestellnummer | Ausführung |
|---|---|
| 1340N20----1800 | Aufputz, grün, mit TS-Bus — diese Ausführung führen wir |
| 1340N20----0400 | Aufputz, weiß, mit TS-Bus |
| 1340N10----1800 | Aufputz, grün, offline (ohne Bus) |
| 1340N10----0400 | Aufputz, weiß, offline (ohne Bus) |
| 1340N21----1800 | Unterputz, grün, mit TS-Bus |
| 1340N21----0400 | Unterputz, weiß, mit TS-Bus |
| 1340N11----1800 | Unterputz, grün, offline (ohne Bus) |
| 1340N11----0400 | Unterputz, weiß, offline (ohne Bus) |
Die Unterputzausführungen bauen 122 × 280 × 100 mm (B × H × T). Andere Ausführungen als die grüne Aufputzvariante beschaffen wir auf Anfrage.
Normen und Zulassung
- EltVTR — Richtlinie über elektrische Verriegelungssysteme von Türen in Rettungswegen; das Terminal ist danach zugelassen
- DIN EN 13637:2015 — elektrisch gesteuerte Fluchttürsysteme; der 1340N ist zusätzlich danach geprüft
- DIN EN 60529 — Schutzart IP 30
- EU-Konformitätserklärung über den Downloadbereich des Herstellers
Veränderungen am Gerät sind unzulässig — sie sind Voraussetzung für die Konformität mit der EltVTR und der EN 13637:2015.
Häufige Fragen zum effeff 1340N
Was unterscheidet den 1340N vom Vorgänger 1340-20?
Drei Punkte: Der 1340N ist zusätzlich nach DIN EN 13637:2015 geprüft, der Vorgänger nur nach EltVTR. Die Schutzart liegt bei IP 30 statt IP 20. Und die Betriebsspannung steckt nicht mehr in der Bestellnummer — beim 1340-20 waren dafür zwei Artikel nötig (…E90 für 12 V, …F90 für 24 V).
Arbeitet der 1340N mit 12 V oder mit 24 V?
Mit beidem — dasselbe Gerät wird wahlweise an 12 V DC ±15 % oder an 24 V DC ±15 % (SELV) betrieben. Gemischt betreiben lässt es sich nicht: Das Verriegelungselement muss dieselbe Betriebsnennspannung haben wie das Terminal.
Braucht das Terminal ein eigenes Netzteil?
Ja. Der 1340N hat kein integriertes Netzteil, Terminal und Verriegelungselemente werden über eine externe Stromversorgung gespeist. Der Hersteller empfiehlt ein Netzteil mit mindestens 1,5 A bei 24 V DC.
Muss die Schutzhaube nach dem Auslösen ersetzt werden?
Nein. Die Schutzhaube über der Nottaste ist wiederverwendbar, unverlierbar und nicht splitternd — nach dem Betätigen wird sie einfach wieder eingesetzt.
Wofür steht die Endung 1800 in der Bestellnummer?
Für die Gehäusefarbe Grün. 0400 steht für Weiß. Die vorangehenden Stellen unterscheiden Busfähigkeit und Bauform: 1340N20 ist die Aufputzausführung mit TS-Bus.
Lässt sich das Terminal an eine Visualisierung anbinden?
Ja, über die TS-Bus-Schnittstelle. In Betriebsart 2 arbeitet das Terminal als Busteilnehmer am Tür-Steuer-Bus und lässt sich zusammen mit dem TSB-Controller zentral bedienen und überwachen — auch an Visualisierungssoftware, Tableau und OPC-Server. Umgeschaltet wird über DIP-Schalter 8.
In welcher Höhe wird die Nottaste montiert?
Im Geltungsbereich der EltVTR zwischen 850 mm und 1200 mm über Oberkante Fertigfußboden, außerhalb davon nach EN 13637:2015 zwischen 800 mm und 1200 mm. Der Hersteller empfiehlt 850 mm. Maßgeblich ist die jeweilige Landesbauordnung.
Weitere Rettungswegtechnik
| Bauteilart: | Fluchttür-Steuerterminal |
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