GEZE Perlan 140 — Schiebetürbeschlag bis 140 kg
- Das größte manuelle Schiebetürsystem von GEZE — kugelgelagerte Doppelrollenwagen für Flügel bis 140 kg
- Auf 100.000 Prüfzyklen ausgelegt, für Holz- und Glasflügel
- Im Shop als Komplettset für die Deckenmontage, Flügelbreiten 500–1.240 mm in drei Ausführungen
- Modular erweiterbar: Endlagendämpfung SoftStop, Synchronlauf Duosync, Automatik AUT-NT — alles nachrüstbar
- Nur für innen: Die hier geführte Ausführung hat Korrosionsschutzklasse 2; bewitterte Einbausituationen verlangen die KS-Variante
Was den Perlan 140 ausmacht
Ein Schiebetürbeschlag besteht immer aus denselben Teilen: einem Laufprofil, Rollenwagen, die darin laufen, einer Bodenführung, die den Flügel unten in der Spur hält, und Anschlägen, die den Laufweg begrenzen. Was die Systeme unterscheidet, ist das, was sie tragen und wie lange sie es tun. Der Perlan 140 steht in der GEZE-Reihe ganz oben: 140 kg Flügelgewicht, Kugellager statt Gleitlager und 100.000 Prüfzyklen — die höchste Lebensdauerangabe im Programm, gleichauf mit den Levolan-Ganzglassystemen und dem Doppelten dessen, was der Rollan 80 leistet.
Der zweite Punkt ist die Modularität. Das Komplettset ist der Anfang, nicht das Ende: Die Endlagendämpfung Perlan SoftStop lässt sich ein- oder beidseitig einsetzen, mit Duosync für Holzflügel beziehungsweise für Glasflügel laufen zwei Flügel synchron gegenläufig, und das Set Perlan AUT-NT macht aus der Handschiebetür einen motorischen Low-Energy-Antrieb nach DIN 18650 — im Shop in der Ausführung für Holzflügel. Alle drei sind Nachrüstungen: Was heute von Hand geschoben wird, kann später gedämpft, synchronisiert oder automatisiert werden, ohne den Beschlag zu wechseln. Für Glasflügel kommen Glasklemmplatten dazu, die den Flügel klemmen statt ihn zu bohren.
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Montage: Decke, Wand und die richtige Schienenlänge
Das Perlan 140 Komplettset ist hier für die Deckenmontage gelistet: Die Laufschiene hängt an Aufhängeplatten unter der Decke und verschwindet hinter dem Türblatt. Das ist die Lösung, wenn über der Türöffnung kein tragender Sturz sitzt — bei Trockenbau, Glasfassade oder freistehendem Raumteiler. Soll das Profil stattdessen an die Wand, kommen die Wandwinkel Perlan dazu; sie sind das einzige, was für den Wechsel der Montageart nötig ist.
Bei abgehängten Decken zählt die Rohdecke: Die Halter müssen die Last aufnehmen können, und 140 kg Flügelgewicht plus Sicherheitsreserve hängen nicht in einer Gipskartonplatte.
Die zweite Größe ist die Schienenlänge. Sie richtet sich nicht nach der Türöffnung, sondern nach dem Flügel: Das Profil muss mindestens die doppelte Flügelbreite messen, damit die Tür ganz aufgeschoben werden kann. Genau danach sind die drei Ausführungen des Sets geschnitten:
| Flügelbreite | Schienenlänge im Set | Artikelnummer |
|---|---|---|
| 500–840 mm | 1.650 mm | 119353 |
| 500–1.040 mm | 2.050 mm | 119354 |
| 500–1.240 mm | 2.450 mm | 119355 |
Alle drei tragen Flügel bis 140 kg und sind für die Deckenbefestigung mit Aufhängeplatte vorgesehen. Zum Set gehören Laufprofil, Rollenwagen, Aufhängeplatten, beidseitiger Endanschlag — einer davon mit Feststellung — und die Bodenführung für Holzflügel. Bei einem Glasflügel tritt an deren Stelle die Glasbodenführung, und die Anbindung nach oben übernehmen Glasklemmplatten mit 30 oder 45 mm Klemmlänge, geeignet für ESG und VSG.
Der wichtigste Handgriff bei der Montage ist banal und wird trotzdem oft übersprungen: Das Profil muss exakt waagerecht sitzen. Schon 2 mm Abweichung auf 2 m Länge genügen, damit der Flügel von selbst in eine Richtung rollt. Wasserwaage oder Nivelliergerät gehören deshalb zum Einbau, nicht die Augenmaßprobe.
Einzelteile, Ersatz und typische Fehlerbilder
Der Perlan 140 ist so gebaut, dass sich einzelne Teile tauschen lassen, statt den ganzen Beschlag zu erneuern. Drei Positionen decken die üblichen Fälle ab:
| Teil | Wofür |
|---|---|
| Doppelrollenwagen | der Laufwagen einzeln — höhenverstellbar, kugelgelagert, für Flügel bis 140 kg |
| Laufprofil | die Aluminiumschiene einzeln, im Shop in 1.650, 2.050 und 2.450 mm — für abweichende Durchgänge oder als Ersatz, mit Senkbohrungen für SoftStop bereits vorbereitet |
| Zubehörset Grundkomponenten | zwei Rollenwagen und zwei Rohrpuffer als Ergänzung zum einzeln gekauften Laufprofil |
Die häufigsten Beschwerden an einer Schiebetür haben dabei drei wiederkehrende Ursachen, und nur eine davon ist Verschleiß.
Der Flügel rollt von selbst zu oder auf. Fast immer steht das Profil nicht waagerecht. Nachmessen, ausrichten — ein Rollenwagentausch ändert daran nichts.
Der Lauf wird rau, hakelig oder laut. Hier lohnt der Blick in den Laufkanal: Metallspäne aus einem gekürzten Profil, Bohrstaub oder Bauschutt setzen sich zwischen Rolle und Schiene. Wurde das Profil abgelängt, gehören Schnittkanten entgratet und das Profil ausgeblasen. Bleibt es rau, ist der Doppelrollenwagen das Verschleißteil und wird einzeln getauscht.
Der Flügel schleift unten oder steht schief. Der Rollenwagen ist höhenverstellbar — der Flügel wird über die Aufhängeschrauben justiert, nicht über Unterlegen der Bodenführung.
Nicht als Defekt zählt, was nie da war: Ein Flügel, der beim Schließen anschlägt, hat keinen kaputten Dämpfer, sondern gar keinen. Die Endlagendämpfung Perlan SoftStop ist Zubehör und jederzeit nachrüstbar — einseitig nur für die Schließstellung, beidseitig für beide Endlagen.
Häufige Fragen zum Perlan 140
Was unterscheidet den Perlan 140 von den kleineren GEZE-Systemen?
Drei Dinge: Tragkraft, Lagerung und Lebensdauer. Der Perlan 140 trägt 140 kg, läuft auf Kugellagern und ist auf 100.000 Prüfzyklen ausgelegt. Der Rollan 80 kommt auf 80 kg und 50.000 Zyklen, der Rollan 40 auf 40 kg mit Gleitlagern und 25.000 Zyklen. Die Levolan-Systeme erreichen ebenfalls 100.000 Zyklen, sind aber auf Ganzglas ausgelegt — der Perlan nimmt Holz und Glas gleichermaßen auf.
Warum ist der Perlan 140 hier für Deckenmontage gelistet?
Weil das die Situation ist, in der er seine Stärke ausspielt: Die Laufschiene hängt an Aufhängeplatten unter der Decke und verschwindet hinter dem Türblatt. Das ist die Lösung, wenn über der Türöffnung kein tragender Sturz sitzt — bei Trockenbau, Glasfassade oder freistehendem Raumteiler. Für die Wandmontage gibt es den Wandwinkel Perlan.
Eignet sich der Perlan 140 für Glasflügel?
Ja. Das Set nimmt Holzflügel direkt auf; für Glas kommen Glasklemmplatten dazu, die den Flügel klemmen — eine Bohrung im Glas ist nicht nötig. Dazu gehört dann die Glasbodenführung statt der beiliegenden Holzführung.
Lässt sich die Tür später automatisieren?
Ja, mit dem Set Perlan AUT-NT: Es rüstet den Beschlag zum motorischen Low-Energy-Antrieb nach DIN 18650 auf. Ebenso nachrüstbar sind die Endlagendämpfung SoftStop und der Synchronlauf Duosync für zwei Flügel.
Was sagen 100.000 Prüfzyklen aus?
Ein Zyklus ist ein vollständiges Öffnen und Schließen. Die Zahl steht für die geprüfte Dauerhaltbarkeit des Beschlags und ist damit das ehrlichste Maß für den Unterschied zwischen einem Wohnungs- und einem Objektsystem: Eine Tür, die im Betrieb dreißigmal am Tag bewegt wird, kommt in wenigen Jahren an Zahlen, die eine Zimmertür nie erreicht.
Was bedeutet Korrosionsschutzklasse 2?
Sie beschreibt, welcher Belastung die Oberflächen standhalten. Die hier geführte Ausführung des Perlan 140 hat Klasse 2 und ist damit für Innenräume vorgesehen. Für bewitterte Einbausituationen führt GEZE die KS-Variante mit Klasse 4; sie steht derzeit nicht im Shop-Sortiment. Zum Vergleich: Die Levolan-Ganzglassysteme liegen bei Klasse 3, die Rollan-Systeme bei Klasse 1.
Die Schiebetür rollt von selbst — woran liegt das?
Am häufigsten daran, dass das Laufprofil nicht exakt waagerecht sitzt. Bereits 2 mm Abweichung auf 2 m Profillänge reichen aus, damit der Flügel in eine Richtung wandert. Bevor Teile getauscht werden, gehört deshalb die Wasserwaage an die Schiene.
Fragen zur Kaufentscheidung
Welche Ausführung passt zu meiner Flügelbreite?
Drei Ausführungen decken den Bereich ab, sie unterscheiden sich nur in der Schienenlänge: 500–840 mm mit 1.650-mm-Profil, 500–1.040 mm mit 2.050 mm und 500–1.240 mm mit 2.450 mm. Alle drei tragen Flügel bis 140 kg.
Brauche ich das Komplettset oder reichen Einzelteile?
Für eine neue Schiebetür das Set — darin steckt alles, was zum Aufhängen nötig ist, vom Laufprofil über die Rollenwagen bis zur Bodenführung. Einzelteile sind für zwei andere Fälle gedacht: als Ersatz an einer vorhandenen Anlage und für Sonderlängen, bei denen das Profil aus dem Set nicht passt. Wer das Profil einzeln kauft, braucht Rollenwagen und Puffer dazu — dafür gibt es das Zubehörset Grundkomponenten.
Wie lang muss das Laufprofil sein?
Mindestens die doppelte Flügelbreite, sonst lässt sich die Tür nicht ganz öffnen. Bei einem 1.000 mm breiten Flügel sind das mindestens 2.000 mm. Im Shop stehen 1.650, 2.050 und 2.450 mm; das Aluminiumprofil kann mit einer feinen Metallsäge abgelängt werden — danach unbedingt entgraten und die Späne aus dem Laufkanal entfernen.
Wie schwer darf ein Glasflügel sein?
Bis 140 kg wie beim Holzflügel — nur lässt sich das Gewicht bei Glas nicht schätzen, sondern rechnen: Glas wiegt etwa 2,5 kg je Quadratmeter und Millimeter Stärke. Eine 10 mm starke ESG-Scheibe von 1.000 × 2.100 mm kommt damit auf rund 52 kg und bleibt deutlich im Rahmen. Kritisch wird es erst bei großen Formaten in hoher Stärke.
SoftStop einseitig oder beidseitig?
Einseitig dämpft nur die Schließstellung — das genügt, wenn die Tür beim Zuschieben anschlägt und in der offenen Endlage ohnehin sanft ausläuft. Beidseitig dämpft beide Endlagen und ist die Wahl bei häufig genutzten Türen und schweren Flügeln, die auch beim Aufschieben Schwung mitbringen. Nachrüstbar ist beides; die Senkbohrungen dafür sitzen im Laufprofil bereits.
Duosync für Holz- oder für Glasflügel?
Die Funktion ist identisch — zwei Flügel öffnen synchron gegenläufig, jeder bis 140 kg. Der Unterschied liegt allein in der Anbindung an den Flügel: Das Holz-Set greift direkt am Türblatt an, das Glas-Set über die Klemmung. Vor der Bestellung also festlegen, woraus die Flügel sind — die Sets sind nicht gegeneinander austauschbar.
Was gehört bei einem Glasflügel zusätzlich dazu?
Zwei Teile: die Glasklemmplatten für die Anbindung oben, mit 30 oder 45 mm Klemmlänge je nach Glasaufbau, und die Glasbodenführung anstelle der im Set liegenden Führung für Holzflügel. Beim Automatiksatz AUT-NT ist zusätzlich zu beachten, dass der Shop die Ausführung für Holzflügel führt.