Ersatzteile für dormakaba Türschließer
- Verschleiß- und Kleinteile für die Gleitschienenfamilie G-N, G-EMF und G-EMR
- Im Programm: Gleitstück mit Schraube, Verbindungselement GSR und die Schraube zum Gleitstück
- Ausschließlich Originalteile von dormakaba (früher Dorma)
- Der Tausch erfolgt an der montierten Schiene — Schließerkörper und Profil bleiben, wo sie sind
- Teile anderer Hersteller passen nicht, und innerhalb von dormakaba sind Contur- und XEA-Reihe getrennt
Warum es diese Teile einzeln gibt
Ein Türschließer hält Jahrzehnte, das Gleitstück in seiner Schiene nicht zwangsläufig. Es ist das einzige Bauteil, das bei jeder Türbewegung unter Last reibt — und damit das erste, das Spiel bekommt. Genau deshalb ist es einzeln erhältlich: Der Schließer bleibt montiert, nur das Verschleißteil wird gewechselt.
Der Kaufauslöser ist hier fast immer ein Defekt, keine Planung. Wer ein Ersatzteil sucht, kennt das Symptom — das Ruckeln, das Knarzen, den Flügel, der nicht mehr sauber läuft — und selten die Artikelnummer. Der Abschnitt unter dem Sortiment übersetzt das eine ins andere.
Verwandte Kategorien
- GEZE Ersatzteile — Verschleißteile für das zweite Programm im Shop
- Ersatzteile für dormakaba Feststellanlagen — für die Ausführungen mit Feststellung
- Türschließer einstellen — wenn nicht das Teil, sondern die Einstellung die Ursache ist
- Wartung und Prüfung nach DIN 14677 — was regelmäßig zu kontrollieren ist
Woran erkenne ich das verschlissene Teil?
- Es ruckelt oder knarzt in der Gleitschiene — dann ist das Gleitstück fällig. Es läuft mit dem Schließerarm in der Schiene und ist das am häufigsten getauschte Teil der Baugruppe. Für die G-N-Familie steht es hier samt Schraube bereit.
- Der Arm sitzt locker in der Schiene — häufig ist nur die Gleitstückschraube gelöst oder verschlissen; sie ist einzeln erhältlich, auch für die Schienen G-EMF und G-EMR.
- Bei zweiflügeligen Türen greift die Schließfolge nicht mehr — dann sitzt der Fehler in der Verbindung der GSR-Baugruppe. Das Verbindungselement gehört zu den Teilen, die sich einzeln tauschen lassen.
- Die Tür schließt zu langsam, zu schnell oder nicht vollständig — das ist in den meisten Fällen kein Verschleißteil, sondern eine Frage der Ventileinstellung. An Brandschutztüren gilt dabei die Obergrenze von 30 Sekunden Gesamtschließzeit.
- Am Schließerkörper tritt Öl aus — dann ist die Hydraulik defekt und der Körper wird getauscht. Die Schiene kann in der Regel liegen bleiben; passende Körper stehen unter dormakaba Obentürschließer.
Das richtige Ersatzteil bestimmen
Maßgeblich ist die Schienenfamilie, nicht die Baureihe des Schließers. Dieselbe G-N Gleitschiene wird über mehrere TS-Modelle hinweg verbaut, während die XEA-Reihe eigene Teile hat. Wer unsicher ist, geht über die Bauform: Die G-N ist die höhenverstellbare Standardschiene im Contur Design, G-EMF und G-EMR sind die Ausführungen mit elektrischer Feststellung beziehungsweise mit Rauchschalter — sie gehören zu einer Feststellanlage.
Soll nicht das Einzelteil, sondern die Baugruppe getauscht werden, sind die komplette Gleitschiene G-N und die weiteren Teile unter dormakaba Zubehör die schnellere Lösung.
Häufige Fragen zu dormakaba Ersatzteilen
Was ist ein Gleitstück und warum verschleißt gerade es?
Es ist das Gleitelement, mit dem der Schließerarm in der Gleitschiene läuft — das einzige Bauteil, das bei jeder Türbewegung unter Last reibt. Deshalb ist es das am häufigsten getauschte Teil.
Passt ein Gleitstück eines anderen Herstellers?
Nein. Die Bauteile sind herstellerspezifisch und zusätzlich an die Schienenfamilie gebunden.
Für welche Schienen gelten die Teile hier?
Für die G-N-Familie und die daraus abgeleiteten Schienen G-EMF und G-EMR. Die Teile der XEA-Reihe sind andere.
Wofür steht GSR?
Für die Schließfolgeregelung bei zweiflügeligen Türen — der Standflügel muss vor dem Gangflügel schließen. Das Verbindungselement GSR gehört zu dieser Baugruppe. Wie sie arbeitet, erklärt Schließfolgeregelung.
Ist der Tausch eine Wartungsarbeit oder eine Reparatur?
Beides kommt vor. Bei Feststellanlagen ist die jährliche Prüfung ohnehin vorgeschrieben; verschlissene Teile werden dabei ersetzt. Was zur Prüfung gehört, steht unter Wartung und Prüfung nach DIN 14677.
Fragen zur Kaufentscheidung
Lohnt der Tausch des Einzelteils oder besser gleich die ganze Schiene?
Solange das Schienenprofil gerade und unbeschädigt ist, ist das Gleitstück der kleinere Eingriff — der Schließer bleibt hängen. Ist das Profil verzogen oder ausgeschlagen, hilft das Verschleißteil nicht weiter.
Auf meiner Schiene steht G-N — reicht das als Bestimmung?
Nicht ganz, denn dormakaba vergibt dieselben Schienenkürzel in beiden Design-Programmen: im Contur-Programm G-N, G-EMF und G-EMR, im XEA-Programm G-N XEA, G-EMF XEA und G-EMR XEA. Die Teile hier gehören zum Contur-Programm. Fehlt der Zusatz XEA, hilft die Bauform weiter — die Contur-Gleitschiene ist höhenverstellbar und ohne sichtbare Befestigungspunkte ausgeführt. Sicher wird es über den Schließerkörper: TS 90, TS 92 und TS 93 gehören zum Contur-Programm, TS 92 XEA und TS 98 XEA zum XEA-Programm.
Was ist beim Teiletausch an einer G-EMF- oder G-EMR-Schiene zu beachten?
Diese beiden Ausführungen gehören zu einer Feststellanlage — die G-EMF hält elektromechanisch mit 24 V DC und braucht eine externe Rauchmeldezentrale, die G-EMR bringt den Rauchschalter selbst mit und läuft an 230 V AC. Ein Tausch reicht dort oft weiter als das eine Teil: Beim Retrofit der EMR-Platine etwa ändert sich der Abschlusswiderstand von 121 kΩ auf 43 kΩ, weshalb die Widerstände in allen externen Komponenten mitgetauscht werden müssen. Außerdem bleibt die Anlage prüfpflichtig — was dazugehört, steht unter Wartung und Prüfung nach DIN 14677. Welche Beschläge an einer Rauch- oder Feuerschutztür überhaupt zulässig sind, klärt Rauch- und Feuerschutztürbeschläge. Beim Gleitstück einer reinen G-N-Schiene ohne Feststellung bleibt es beim mechanischen Tausch — die Anforderungen der Tür selbst gelten aber weiter.
Brauche ich Spezialwerkzeug?
Für Gleitstück und Schrauben in der Regel nicht. Welche Prüf- und Einstellmittel im Umgang mit Türschließern und Feststellanlagen gebraucht werden, listet Prüfmittel und Werkzeug.