Ersatzteile für GEZE Türschließer
- Verschleißteile der TS-Serie einzeln — ohne den kompletten Schließer oder die Schiene zu ersetzen
- Im Programm: Gleitsteine für Gleitschienen, Bowdenzug und die Sperre der Schließfolgeregelung
- Ausschließlich Originalteile von GEZE, jeweils mit der GEZE Ident-Nummer
- Maßgeblich für die Bestellung ist die Ident-Nummer, nicht die Baureihe des Schließers
- Ein Gleitstein für die Standardschiene passt nicht in eine T-Stop-Schiene — innerhalb einer Serie unterscheiden sich die Teile je nach Ausführung
Warum es diese Teile einzeln gibt
Ein Türschließer der TS-Serie hält Jahrzehnte — die Teile, die in ihm laufen, nicht zwangsläufig. Gleitstein, Bowdenzug und die Sperre der Schließfolgeregelung sind Verschleißteile: Sie nehmen die Bewegung auf, während Körper und Schiene stehen bleiben. Genau deshalb lassen sie sich einzeln tauschen.
Der Kaufauslöser ist hier fast immer ein Defekt, nicht eine Planung. Wer ein Ersatzteil sucht, kennt sein Problem — das Ruckeln, das Knarzen, die falsche Schließfolge — und selten die Artikelnummer. Der Abschnitt unter dem Sortiment übersetzt das eine ins andere.
GEZE Sperre für ISM-Gleitschienen (Schließfolgeregler-Sperre)
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210,00 €
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Woran erkenne ich das verschlissene Teil?
- Die Tür ruckelt oder es knarzt in der Schiene — dann ist meist der Gleitstein fällig. Er läuft in der Gleitschiene und ist das mit Abstand am häufigsten getauschte Teil. Für Standard-Gleitschienen der Baureihen TS 3000 und TS 5000 passt das Gleitstück 030267, für RFS-, EFS- und T-Stop-Schienen die eigene Ausführung 102343.
- Der Standflügel schließt nicht mehr vor dem Gangflügel — bei zweiflügeligen Türen überträgt der Bowdenzug die Schließfolgeregelung in IS-, E-IS- und R-IS-Gleitschienen. Ist er gelängt oder gerissen, stimmt die Reihenfolge nicht mehr.
- Der Gangflügel wartet nicht mehr — dann sitzt der Fehler in der Sperre der Schließfolgeregelung, dem Kernbauteil aller ISM-Schienen der Baureihe TS 5000.
- Die Tür schließt zu langsam, zu schnell oder nicht ganz — das ist in den meisten Fällen kein Verschleißteil, sondern eine Frage der Ventileinstellung. An Brandschutztüren gilt dabei die Grenze von 30 Sekunden Gesamtschließzeit.
- Am Schließerkörper tritt Öl aus — dann ist die Hydraulik defekt. Der Körper wird komplett getauscht; die Schiene kann liegen bleiben.
Das richtige Ersatzteil bestimmen
Maßgeblich ist die GEZE Ident-Nummer, nicht die Baureihe. Dieselbe Schiene wird über mehrere TS-Serien hinweg verbaut, während sich innerhalb einer Serie die Teile je nach Ausführung unterscheiden — ein Gleitstein für die Standardschiene passt nicht in eine T-Stop-Schiene. Die Nummer ist auf dem Bauteil eingeprägt und im GEZE Ersatzteilkatalog gelistet; sie steht bei jedem Artikel hier mit dabei.
Wenn nicht das Einzelteil, sondern die ganze Baugruppe getauscht werden soll, sind die kompletten Gleitschienen und die passenden Schließerkörper der TS-Serie die schnellere Lösung. Montageplatten, Gestänge und Feststelleinheiten stehen unter Zubehör.
Häufige Fragen zu GEZE Ersatzteilen
Wo finde ich die GEZE Ident-Nummer?
Sie ist auf dem Bauteil eingeprägt. Bei Gleitschienen sitzt sie üblicherweise auf dem Profil, bei Schließerkörpern auf dem Gehäuse. Sie ist die einzige verlässliche Auskunft — die Baureihe allein reicht nicht, weil dieselbe Serie je nach Ausführung verschiedene Teile trägt.
Sind GEZE-Gleitsteine, Bowdenzüge und Schienen herstellerspezifisch?
Ja, alle drei. Ein Ersatzteil eines anderen Herstellers passt nicht.
Was ist ein Gleitstein und warum verschleißt gerade er?
Er ist das Gleitstück, mit dem der Schließerarm in der Gleitschiene läuft — das einzige Bauteil, das bei jeder Türbewegung reibt. Deshalb ist er das am häufigsten getauschte Teil der ganzen Baugruppe.
Wozu dient der Bowdenzug?
Er überträgt bei zweiflügeligen Türen das Signal der Schließfolgeregelung von einem Flügel zum anderen — in IS-, E-IS- und R-IS-Gleitschienen. Längt oder reißt er, schließen beide Flügel unabhängig voneinander, und der Falz liegt nicht mehr auf.
Fragen zur Kaufentscheidung
Lohnt der Tausch des Einzelteils oder besser gleich die ganze Baugruppe?
Solange Körper und Schiene mechanisch in Ordnung sind, ist das Einzelteil der schnellere und kleinere Eingriff — der Schließer bleibt montiert. Sobald der Körper Öl verliert oder das Schienenprofil verzogen ist, hilft das Verschleißteil nicht mehr weiter.
Woran erkenne ich, welche GEZE-Gleitschiene verbaut ist?
An der Bauform: Die Standardschiene ist ein glattes Profil; die T-Stop-Schiene trägt einen einstellbaren Anschlag, die ECline eine Öffnungsunterstützung und die ISM-Schiene die Mechanik der Schließfolgeregelung. Danach entscheidet die Ident-Nummer auf dem Profil.
Verliert eine Brandschutztür ihre Eignung, wenn ein Nicht-Originalteil eingebaut wird?
Der geprüfte Zustand ist nur mit Originalteilen erhalten — sie sind es, in deren Kombination die Tür geprüft wurde. Fremdteile oder Improvisationen sind an Feuer- und Rauchschutztüren keine Option — dort zählt zusätzlich der Verwendbarkeitsnachweis der Tür und die vom Türhersteller vorgegebenen Befestigungspunkte.
Brauche ich für den Tausch Spezialwerkzeug?
Für Gleitstein und Bowdenzug in der Regel nicht. Welche Prüf- und Einstellmittel im Umgang mit Türschließern und Feststellanlagen gebraucht werden, listet Prüfmittel und Werkzeug.
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