GEZE Gleitschienen für Feststellanlagen
- Gleitschienen der Baureihe TS 5000, in denen die Feststellung steckt — sie machen aus einem Türschließer eine Feststellanlage
- Zwei Bauarten: E (elektrische Feststellung, 24 V DC, Rauchschalterzentrale und Melder separat) und R (Rauchschalterzentrale und Rauchmelder in der Schiene, 230 V AC, DIBt-zugelassen)
- Für eine Tür oder für zwei: die Zusatzkennung ISM steht für die durchgehende Schiene mit Schließfolgeregelung für zweiflügelige Türen
- Feststellbereich 80° bis 130°, stufenlos einstellbar und überfahrbar — die Tür lässt sich über den Feststellpunkt hinaus öffnen
- Wichtig: Diese Schienen sind nicht die Gleitschienen für gewöhnliche Türschließer — und der Schließkörper ist nicht überall enthalten. Was im Karton liegt, steht auf der jeweiligen Produktseite
Warum die Feststellung in der Gleitschiene sitzt
Bei GEZE liegt die Feststellung nicht als separates Bauteil an der Wand, sondern in der Gleitschiene. Das hat einen praktischen Grund: Die Schiene sitzt ohnehin über der Tür, führt den Hebelarm des Türschließers und ist damit genau der Ort, an dem sich die Tür mit wenig Aufwand elektrisch halten lässt. Der Türschließer bleibt ein rein mechanisches Gerät — die gesamte Elektrik steckt in der Schiene darüber.
Daraus ergibt sich die Auswahl in dieser Kategorie. Die E-Gleitschiene enthält die Feststellung allein: Sie arbeitet mit 24 V DC und braucht eine externe Rauchschalterzentrale mit Melder, um als Feststellanlage betrieben werden zu dürfen. Die R-Gleitschiene bringt Rauchschalterzentrale und optischen Rauchmelder gleich mit, hängt dafür an 230 V AC und ist als Feststellanlage bauaufsichtlich zugelassen — ein separates Wandgehäuse entfällt. Die ISM-Ausführungen erweitern beides um die Schließfolgeregelung für zweiflügelige Türen.
Verwandte Kategorien
- Gleitschienen für Türschließer — dieselbe Baureihe ohne Feststellung: Standard, ECline, T-Stop, ISM
- GEZE Feststellanlagen 1-flügelig — die kompletten Anlagen inklusive Schließkörper
- GEZE Feststellanlagen 2-flügelig — die kompletten ISM-Anlagen
- GEZE Rauchmelder — was die E-Ausführungen zusätzlich brauchen
- Zubehör Feststellanlagen — Montageplatten und Kleinteile
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E oder R, ein Flügel oder zwei — der Vergleich
Vier Fragen entscheiden über die Schiene: Bringt sie den Melder mit? Woher kommt der Strom? Ein Flügel oder zwei? Bandseite oder Bandgegenseite?
| Schiene | Melder + Zentrale | Spannung | Türen | Montage |
|---|---|---|---|---|
| E-Gleitschiene TS 5000 | nein — extern erforderlich | 24 V DC, 2,4 W | einflügelig | Bandseite |
| E-ISM-Gleitschiene | nein — extern erforderlich | 24 V DC, 4,8 W | zweiflügelig, mit Schließfolgeregelung | Bandseite |
| R-Gleitschiene | ja — beides in der Schiene | 230 V AC | einflügelig | Bandseite |
| R-ISM-Gleitschiene TS 5000 | ja — beides in der Schiene | 230 V AC | zweiflügelig, mit Schließfolgeregelung | Bandseite |
| R-ISM-Gleitschiene BG | ja — beides in der Schiene | 230 V AC | zweiflügelig, mit Schließfolgeregelung | Bandgegenseite |
Der sichtbarste Unterschied ist die Bauform: Die E-Gleitschiene misst 498,5 × 40 × 30 mm, die R-Gleitschiene 745 × 55 × 30 mm. Die zusätzliche Länge und Breite ist kein Zufall, sondern der Platz für Rauchschalterzentrale und Melder. Die ISM-Schienen laufen als durchgehendes Profil über beide Flügel und sind entsprechend lang — die E-ISM-Ausführung etwa 2.630 mm.
Gemeinsam ist allen ein Detail, das im Alltag zählt: Der Feststellpunkt lässt sich stufenlos zwischen 80° und 130° einstellen und ist überfahrbar. Die Tür kann also über den Haltepunkt hinaus geöffnet werden und kehrt danach in die Halteposition zurück — sie blockiert nicht, wenn jemand kräftig aufdrückt. Auch die Haltekraft ist stufenlos einstellbar.
Was diese Schienen von anderen unterscheidet
Die Baureihe TS 5000 führt Gleitschienen für sehr verschiedene Zwecke, und die Namen liegen dicht beieinander. Drei Abgrenzungen ersparen die häufigsten Fehlkäufe.
| Verwechslung | Der Unterschied |
|---|---|
| Gleitschiene mit vs. ohne Feststellung | Die Schienen dieser Kategorie enthalten eine elektrische Feststellung. Die Standard-, ECline-, T-Stop- und einfachen ISM-Schienen halten die Tür nicht — sie stehen unter Gleitschienen für Türschließer |
| Gleitschiene vs. komplette Anlage | Hier steht die Schiene im Mittelpunkt; ob ein Schließkörper dabei ist, unterscheidet sich je Artikel. Wer die fertige Anlage sucht, findet sie unter 1-flügelig beziehungsweise 2-flügelig |
| E vs. R | Das R steht für den Rauchschalter. Fehlt es, fehlt der Melder — dann ist eine externe Rauchschalterzentrale zwingend, sonst ist es keine Feststellanlage, sondern nur eine elektrisch gehaltene Tür |
| ISM vs. IS | ISM ist die aktuelle Schließfolgeregelung über die durchgehende Gleitschiene, IS die ältere Bauform. Beide lösen dieselbe Aufgabe, sind aber nicht dasselbe Bauteil |
| Bandseite vs. Bandgegenseite | Die BG-Ausführung ist für die Montage auf der Bandgegenseite gebaut; Schließer und Schiene sind von der Öffnungsseite aus nicht sichtbar. Umbauen lässt sich das nicht |
Der häufigste Anlass für den Kauf einer solchen Schiene ist übrigens nicht der Neubau, sondern die Nachrüstung: An einer Tür sitzt bereits ein TS 5000, die Standard-Gleitschiene wird gegen eine R- oder E-Schiene getauscht — und aus dem Türschließer wird eine Feststellanlage, ohne dass der Schließer selbst angefasst werden muss.
Häufige Fragen zu GEZE-Gleitschienen mit Feststellung
Wofür stehen E, R und ISM bei GEZE-Gleitschienen?
E steht für die elektrische Feststellung mit 24 V DC ohne eigenen Melder. R steht für die Feststellanlage mit integriertem Rauchschalter, versorgt aus 230 V AC. ISM bezeichnet die Schließfolgeregelung über eine durchgehende Gleitschiene für zweiflügelige Türen. Die Kürzel werden kombiniert: E-ISM ist die zweiflügelige Schiene mit elektrischer Feststellung, R-ISM dieselbe mit Rauchschalter. Ein vorangestelltes L kennzeichnet in der Typenbezeichnung die Bandgegenseite.
Ist in der Gleitschiene ein Türschließer enthalten?
Nicht durchgehend — und das ist die wichtigste Frage vor dem Kauf. Die einflügeligen Schienen werden ohne Schließkörper geliefert, weil sie typischerweise eine vorhandene Standardschiene ersetzen. Bei den zweiflügeligen ISM-Ausführungen gibt es Varianten mit und ohne die beiden Schließer. Was im konkreten Fall enthalten ist, steht auf der Produktseite.
Was heißt überfahrbarer Feststellpunkt?
Die Tür lässt sich über den eingestellten Haltewinkel hinaus weiter öffnen, ohne dass die Feststellung Schaden nimmt — und kehrt anschließend in die Halteposition zurück. Ohne diese Eigenschaft würde jeder kräftige Stoß gegen die offene Tür die Feststelleinheit belasten.
Warum ist die R-Schiene deutlich breiter als die E-Schiene?
Weil in ihr mehr steckt. Die E-Gleitschiene enthält nur die Feststelleinheit und misst 498,5 × 40 × 30 mm. Die R-Gleitschiene nimmt zusätzlich die Rauchschalterzentrale und den optischen Rauchmelder auf und kommt auf 745 × 55 × 30 mm. Für den Einbau heißt das: Der Platz über der Tür muss zur gewählten Schiene passen.
Brauche ich zur E-Gleitschiene eine Rauchschalterzentrale?
Ja, zwingend. Die E-Schiene hält die Tür, erkennt aber keinen Rauch. Erst zusammen mit einer Rauchschalterzentrale und mindestens einem Melder entsteht eine Feststellanlage im Sinne der Bauvorschriften. Fehlt der Melder, hält die Schiene eine Brandschutztür unzulässig offen.
Wie viel Strom zieht eine elektrische Feststellung?
Die E-Gleitschiene nimmt 2,4 W bei 24 V DC auf, die E-ISM-Schiene für zwei Flügel 4,8 W — ausgelegt auf 100 % Einschaltdauer, sie steht also dauerhaft unter Spannung. Beide sind in Schutzart IP43 ausgeführt und entsprechen EN 1155, die ISM-Schiene zusätzlich EN 1158.
Wo liegt der Unterschied zu den Gleitschienen ohne Feststellung?
Eine gewöhnliche Gleitschiene führt nur den Hebelarm des Türschließers; die Tür schließt danach immer selbsttätig. Die Schienen dieser Kategorie können die Tür zusätzlich elektrisch offen halten und geben sie bei Rauch oder Spannungsausfall frei. Deshalb sind sie an eine Stromversorgung gebunden — und deshalb unterliegen sie, sobald sie eine Feststellanlage bilden, der Abnahme und der wiederkehrenden Prüfung.
Fragen zur Kaufentscheidung
Kann ich eine vorhandene Standard-Gleitschiene gegen eine mit Feststellung tauschen?
Das ist der Regelfall bei der Nachrüstung: Der TS 5000 bleibt an der Tür, nur die Schiene wird gewechselt. Zwei Punkte sind vorher zu klären — ob über der Tür genug Platz für die längere und breitere Schiene ist, und woher der Strom kommt (230 V AC bei der R-Ausführung, 24 V DC von der Zentrale bei der E-Ausführung). Der Netzanschluss ist Sache einer Elektrofachkraft.
Reicht eine Schiene für eine zweiflügelige Tür?
Ja — genau dafür sind die ISM-Ausführungen gebaut. Sie laufen als ein durchgehendes Profil über beide Flügel und enthalten neben der Feststellung die Schließfolgeregelung, die den Gangflügel zurückhält, bis der Standflügel im Rahmen sitzt. Zwei einflügelige Schienen nebeneinander leisten das nicht.
Welche Schiene brauche ich für die Bandgegenseite?
Die Ausführung mit dem Zusatz BG. Sie ist für die Montage auf der dem Band abgewandten Seite gebaut; Schließer und Schiene bleiben von der Öffnungsseite aus unsichtbar, was optisch oft der Grund für diese Wahl ist. Eine Bandseiten-Schiene lässt sich nicht auf die Bandgegenseite umbauen — die Entscheidung fällt beim Kauf.
E oder R — was ist im Zweifel die richtige Wahl?
Liegt bereits eine Rauchschalterzentrale, weil weitere Türen versorgt werden oder Deckenmelder gefordert sind, ist die E-Ausführung die schlankere Lösung. Steht eine einzelne Tür für sich, spart die R-Ausführung Zentrale, Wandgehäuse und Verkabelung — dafür braucht sie einen 230-V-Anschluss direkt über der Tür.
Genügt der in der Schiene eingebaute Melder immer?
Nicht in jedem Fall. Wie viele Rauchschalter eine Anlage braucht, richtet sich nach Sturzhöhe und Breite des Abschlusses und nach der Deckensituation — bei Unterdecken, Galerien oder schrägen Decken gehört der Melder dorthin, wo der Rauch zuerst ankommt. An die R-Ausführungen lassen sich dafür zusätzliche Melder anschließen, auch als Funkkomponenten. Maßgeblich ist die Bauartgenehmigung der konkreten Anlage.
Was kommt nach dem Einbau auf mich zu?
Sobald die Schiene Teil einer Feststellanlage ist, gilt die Abnahme nach betriebsfertigem Einbau und danach die wiederkehrende Prüfung nach DIN 14677 — monatliche Funktionsprüfung, jährliche Fachprüfung, Meldertausch nach acht Jahren. Für die E-Ausführung betrifft der Meldertausch die externen Melder, für die R-Ausführung den in der Schiene.